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Wrtsil 32

dafabet

自上世纪80年代以来,瓦锡兰32机便一直是船厂、操作者和船东的首选,仅向船用市场便交付了超过4000台dafabet。瓦锡兰32机有6缸到18缸的不同型号,在720和750转速下能实现3兆瓦至9.3兆瓦不等的输出功率。该款dafabet在很广的运行范围内拥有同级最优的功率密度和燃油经济性。瓦锡兰32机凭借其公认的可靠性和低功耗,成为贯穿船舶整个生命周期的最高效解决方案。

Wrtsil 32

以下信息来自于瓦锡兰网站相关链接 - Wrtsil 32


可靠的运行表现
高可靠性
高功率密度,500 千瓦/缸
宽负载范围内的低油耗
燃烧重油、船用柴油以及液体生物燃料
来自瓦锡兰全球服务网络的支持

典型应用领域
瓦锡兰32机在各种船舶应用中都有着可靠记录,它既可以以直接机械传动或电力推进装置的方式作为主机应用,也可以用作辅机。该款dafabet还可以被优化为按恒定速度或沿联控曲线运行。在商船船队中的典型应用包括作为各类油轮和集装箱船的主机。在海洋工程项目,瓦锡兰32机的可靠性使其成为在海洋工程辅助船和钻井船中应用最广泛的中速机。同样地,瓦锡兰32机因其合适的尺寸在邮轮和渡轮领域也最受欢迎。 

在辅助发电方面,瓦锡兰32机被广泛用于需要高辅助设备动力的所有船舶类别。

运行特点
瓦锡兰32机具有出色的燃料灵活性,可用于燃料粘度范围广泛的重油、船用柴油和液体生物燃料,从2.0 cSt到 730 cSt的重油(50 °C/122 °F)。 

这款dafabet能够高效且经济地燃烧低硫燃料油(含硫量<0.1%),从而适合在排放控制区域内运行。这款dafabet还可装备SCR催化系统,例如瓦锡兰氮氧化物减少器(NOR),可减少氮氧化物排放量达95%,这就意味着这款dafabet即便在今天也已达到了国际海事组织(IMO)的Tier III标准。标准版瓦锡兰32机自然也符合IMO的Tier II规定。

瓦锡兰32机配有可变进气阀关闭(VIC)装置,这使得它可以在高负载情况下提前关闭进气阀,这样也就逐一实现了最小化氮氧化物,并减少了燃料消耗。而在切换到延后关闭进气阀时,则保证了良好的部分负荷和瞬变性能。由于使用了VIC装置,dafabet的总体运行性能的改进包括改善部分负荷性能、减少烟雾排放,以及提高负荷接受能力。

dafabet控制系统会自动监测和控制dafabet的运行参数并以此最优化dafabet的运行效率。

生命周期成本

瓦锡兰32机被设计为可燃烧各种燃料,即使是燃用质量等级最低的重油也能保持可靠运行。dafabet采用长时间无维护运行设计,检修间隔高达24,000小时,加上维护方便的设计,带来了缩短停机时间、促进调度以及降低运营成本等益处。如果再加上有针对性的维护和长期服务协议,瓦锡兰32机的检修间隔甚至能进一步延长,从而最小化维护成本,最大化船舶的盈利能力。瓦锡兰32机完全符合《防止船舶造成污染国际公约》(MARPOL 73/78)附件六的IMO Tier II废气排放标准。

主要技术参数

瓦锡兰 32

IMO Tier II

缸径 320 mm 燃油规格: 燃油
活塞冲程 400 mm 700 cSt/50°C 7200 sR1/100°F
单缸功率输出 500 kW/cyl ISO 8217, category ISO-F-RMK 700
转速 750 rpm SFOC 176 g/kWh at ISO condition
平均有效压力 24.9 bar  
活塞速度 10.0 m/s 可选项:共轨燃油喷射

Rated power

额定功率 500 kW/单缸
6L32 3000
7L32 3500
8L32 4000
9L32 4500
12V32 6000
16V32 8000
18V32 9000

尺寸(毫米)和重量(吨)

机型 A* A B* B C* D F 重量
6L32 4980 5260 2560 2490 2305 2345 1155 33.3
7L32 5470 5750 2560 2490 2305 2345 1155 39.0
8L32 5960 6245 2360 2295 2305 2345 1155 43.4
9L32 6450 6730 2360 2295 2305 2345 1155 46.8
12V32 6935 6730 2360 2665 3020 2120 1475 58.7
16V32 8060 7735 2480 2430 3020 2120 1475 74.1
18V32 8620 8295 2480 2430 3020 2120 1475 81.2

*增压器安装在飞轮端。

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